Формула-1

🇧🇪 В Red Bull отказались от использования заднего антикрыла «Макарена» в Бельгии из соображений безопасности. На машинах Макса Ферстаппена и Исака Хаджара в Спа сегодня была замечена предыдущая спецификация крыла. Австрийская команда приняла такое решение после аварий Макса Ферстаппена в Австрии и Великобритании, произошедших из-за проблем с работой вращающегося заднего антикрыла. Тем не менее, «Макарена» ещё может вернуться на RB22 после доработки по ходу сезона, однако в данный момент безопасность остаётся для Red Bull приоритетом. @racejournal • #BELGP 🏷

📣 Как сообщает итальянское издание AutoRacer, Ferrari уже подготовила обновлённую версию силовой установки в рамках механизма ADUO. Как известно, Ferrari попала в категорию производителей с отставанием более 4% и получит право на два обновления силовой установки по ходу сезона. В Маранелло уже определились с планом действий: новая спецификация силовой установки готова, и, если всё пойдёт по плану, в Ferrari установят её на свои машины уже на следующем этапе — гран-при Австрии. Речь, правда, идёт о небольшой прибавке мощности — около 5 л.с. Более серьёзное обновление двигателя ожидается позднее по ходу сезона. Кроме того, Shell подготовила обновлённое топливо, которое будет использоваться вместе с новой спецификацией силовой установки. Надёжность: 4/5 @racejournal • #слухи 🏷️